Ende der 50er Jahren entstanden am Lago d’Iseo in der Lombardei/Italien klassische Holzmotorboote, die noch heute bei Enthusiasten und Sammlern heißbegehrt sind.

Zwei Werften mit Klassikern in diesem Bereich, die besonders hervorstechen, sind die Werften RIVA und AVIONAUTICA RIO.  Einerseits RIVA mit dem Spitzenmodell RIVA AQUARAMA und andererseits AVIONAUTICA RIO mit der RIO COLORADO.

Auch wenn sich die beiden Topmodelle äußerlich sehr ähnlich sind und man meinen könnte, sie kämen aus derselben Feder, so gibt es doch nennenswerte Unterschiede. Bedingt durch die Einzelanfertigung bei AVIONAUTICA RIO bestehen sämtliche Rumpfteile aus mehrfach verleimtem Mahagoniholz und werden am Stück aufgebracht. Im Gegensatz zu der Massenfertigung bei RIVA, bei der die Holzteile von Zulieferern stammen, sind die Rümpfe bei einer RIO um ca. 5-7 mm dicker und damit automatisch haltbarer.

Tatsächlich wahrnehmen lässt sich der äußerliche Unterschied zwischen einer RIO COLORADO und einer RIVA AQUARAMA neben den unterschiedlichen Logos nur am eckigen Spiegel der RIO COLORADO im Gegensatz zum halbrunden Spiegel der RIVA AQUARAMA.

Auch die Motorisierung ist bei beiden Modellen sehr ähnlich. Sie sind jeweils mit zwei Motoren ausgestattet, bei der jede Marke unterschiedliche Hersteller mit verschiedenem Leistungspotential einsetzt, die aber letztendlich über ganz ähnliche, maximale Ausbaustufen verfügen.   

Die RIO COLORADO und RIVA AQUARAMA kamen zudem fast zeitgleich auf den Markt, wobei die RIO COLORADO trotz Einzelanfertigung die Nase wohl leicht vorn hatte.

Aufgrund der Serienfertigung und des besseren Marketings ist heute eine RIVA AQUARAMA nicht nur wesentlich bekannter, sondern wurde auch um ein Vielfaches öfter als eine RIO COLORADO gebaut. Einen tatsächlichen Vorteil, vielleicht abgesehen davon, dass der Boden einer RIVA AQUARAMA aufgrund seiner geringeren Stärke öfter zu wechseln ist, gibt es zwischen beiden Booten nicht.

Hier nun wird eine der selten noch verfügbaren RIO COLORADOs angeboten, die sich in einem exzellenten Zustand, nicht nur bezogen auf Holz und Motoren, befindet. Bei ihr können alle Arbeiten der letzten 15 Jahre anhand von Rechnungen nachvollzogen werden und auch die Historie der Eigentümer reicht bis in das letzte „Jahrtausend“ zurück.

Auf Nachfrage senden wir Ihnen gern ein detailliertes Expose mit vielen weiteren Originalaufnahmen und ausführlichen Informationen zum Erhaltungsaufwand und der Historie dieser RIO COLORADO Grand Tourismo.

Bei Bedarf kann ein eigens für dieses angepasster HARBECK Trailer (2021) erworben werden. Weitere Informationen dazu erhalten Sie mit dem oben erwähnten Expose.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS: a prima vista stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit, kann aber die Richtigkeit dieser Informationen und den Zustand des Schiffes/Bootes nicht garantieren oder gewährleisten. Käufer sollten Agenten oder Gutachter damit beauftragen, die Merkmale zu überprüfen, deren Zustand für sie von besonderem Interesse ist. Das Angebot dieses Schiffes/Bootes erfolgt ohne jeglichen Anspruch gegen a prima vista bei vorherigem Verkauf, einer Preisänderung oder einer Rücknahme des Angebotes.

• cabin in bow with V-berth, mattresses and two ventilation skylights
  

• CHRYSLER Marine Engine
• Model M440 with V8 cylinders
• 2 x 330 hp @ 4000 rpm / 2 x 246 kW
• actual engine hours: 438 h each engine
• maximum speed: 45 knots / 84 km/h
• Velvet gearbox
• shaft drive
• 2 x 3-bladed propellers
• circular instruments for RPM, engine hours, temperature, oil pressure, amperage and fuel level integrated in the dashboard
• blower for engine compartment
• 2 additional fuel and water filters

• hull and deck made of mahogany
• tonneau cover in blue
• foldable cabrio cover with windows
• removable and folding bathing ladder of mahogany at stern
• search light
• position light
• integrated forward looking spotlight on each side of the hull
• windscreen wipers
• electric horn
• foldable driver seat
• table and mirror integrated in backrest of each forward seat
• sun cushions
• towing device for water ski
• Danforth anchor with rope and roll mechanism
• deep blue fenders with RIO logo
• flagpole

NAVIGATION

• compass

ELECTRICAL SYSTEMS

• 12 V system
• 2 batteries with switches: 100 Ah and 80 Ah

WATER SYSTEMS

• electric bilge pump

SAFETY

• fire extinguisher
• life ring
• lifejackets